EXTERIEUR

 

Die Anzahl der „richtigen“ Limousinen im Straßenbild wird tendenziell etwas weniger. Das mag wohl einerseits an der steigenden Vorliebe für Kombis und SUVs liegen und vielleicht andererseits in der Tatsache, dass Limousinen eher der gehobenen Mittelklasse oder Luxusklasse und somit einem speziellen Preissegment angehören, das nicht für die breite Masse bestimmt ist.

In dieses Segment fällt auch unser Testfahrzeug, der neue Volvo S80.

Er macht schon von außen auf Grund seiner Größe (gut 485 cm Länge und 186 cm Breite) und seiner eleganten Erscheinung deutlich, was den Fahrer und seine Insassen dann im Innenraum und beim Fahren erwartet.

Optisch ist noch immer der erste S80 erkennbar, wenn auch deutlich modernisiert und der neuen Zeit angepasst. Eleganz von vorne bis hinten, bis ins Detail zeichnen ihn aus!

 

INTERIEUR

 

Das Interieur ist einfach eine Augenweide! Erstklassige Materialien und Verarbeitungsqualität im absoluten Premiumbereich, sowie die üppigen Platzverhältnisse fallen auf den ersten Blick auf.

Besonders erwähnenswert sind die Sitze des S80!

Schon der Anblick des im Testfahrzeug mit edelstem Keder versehenen Ledergestühls macht neugierig aufs Probesitzen und Befühlen. Derart weiches und feines Leder gibt es selten in Autos. So ist es immer wieder ein Genuss mit der Hand darüber zu streichen. Auch die passende Sitzposition ist mit der elektrischen Verstellung schnell und leicht gefunden. An kalten Tagen verwöhnt natürlich die kuschelige Sitzheizung Rücken und Popometer und wenn es einmal heiß ist, dreht man einfach die Belüftung auf und das Klima passt wieder gut.

Auch der Sitzkomfort im Fond verdient Erwähnung, wäre man nämlich in manchen Autos froh, säße man überhaupt vorne so gut, wie im Volvo hinten. Das ist deshalb so, weil die beiden äußeren Sitze wie Einzelsitze aussehen und auch den entsprechenden Seitenhalt und die passende Oberschenkelauflage bieten. Auch hier gibt es keinen kalten Hintern, da auch die Rücksitze mit Sitzheizung verwöhnen. Die Bein- und Fußfreiheit macht ihrem Namen alle Ehre!  Einzig der Einstieg ist wegen der eleganten Silhouette der Limousine im Kopf- und Schulterbereich nicht so üppig, wie die sonstigen Platzverhältnisse.

All jenen, die oft an kalten Händen leiden, ist im S80 ebenfalls geholfen. Vor allem dann, wenn sie die Hände dort haben wo sie beim Fahren auch hingehören, auf das Lenkrad. Dieses ist nämlich auch mit Heizdrähten durchzogen und macht so dicke, bedienungsunfreundliche  Handschuhe beim Fahren überflüssig!

 

FAHREN UND FÜHLEN

 

Wie fährt sich nun der große Volvo? Wir meinen es folgendermaßen beschreiben zu können:

Souverän! Souverän in Hinblick auf das Gesamtpaket.

Das beginnt schon beim o. a. Innenraumkomfort. Die sehr ruhige Geräuschkulisse, gepaart mit hervorragendem Abrollkomfort und so ziemlich alle Assistenzsysteme,

die es im Moment gibt, ergeben eben dieses souveräne Fahrgefühl, was auch dazu beiträgt, dass man sich im Volvo irgendwie etwas sicherer aufgehoben fühlt, als in fast allen anderen Fahrzeugen.

Wenn man von Bordcomputer in Fahrzeugen sprechen darf, dann im S80.

Die gebotene Vielfalt an Informationsselektion ist schlicht und einfach gigantisch und geht bis hin zur vollständigen interaktiven Betriebsanleitung oder liefert wertvolle Infos für effizientes Fahren.

 

Apropos Sicherheit: Mit dem Abstandsradar, der Müdigkeitserkennung und dem Spurhalteassistent muss man schon fast fahrlässig handeln, wenn man auf der Autobahn oder Bundesstraße den Vordermann touchiert oder seitlich von der Straße abkommt. Die Systeme funktionieren super!

Wenn man mit dem S80 unterwegs ist, hat man auch das Gefühl, dass dieses Auto auf Grund seiner Solidität für viele Jahre der passende fahrbare Untersatz ist.

 

PREIS – WERT

 

Die souveräne Solidität startet schon bei vergleichsweise preiswerten 43.830,--.

Wie gesagt haben wir es mit einer ausgewachsenen Limousine im Premium Bereich zu tun! Also auch ein überlegenswertes Fahrzeug für diverse Vielreisende und Firmenchefs!