Mit dem C4 Cactus zeigt sich Citroen von seiner besten Seite.

Quierlig, poppig und trozdem praktisch, das können sie die Franzosen.

Der Cactus mag zwar ein unübliches Design haben und unter den sonst oft mausgrauen Autos in der Stadt herausstechen, jedoch macht ihn das nicht zu einem Aussenseiter. Er ist geräumig, ökonomisch und familienfreundlich.

 

Das Design ist erfrischend neu und der wohl auffälligste Teil sind die neuen mit Luft gefüllten Zierleisten namens „Airbump“ auf der Seite des Autos, welche sowohl die Türen schützen, als auch stylish aussehen. Es sind 4 verschiedene Farben verfügbar, die man bei Bedarf auch tauschen kann um sich am eigenen Auto nie satt zu sehen. Der Innenraum ist genauso designorientiert wie das Äußere des Wagens und geprägt von einem minimalistischem aber eleganten Stil. Befeuert wird der kleine Trendsetter von einem 110 PS starken Dreizylinder-Benziner mit 1199ccm Hubraum, welcher bis zu 205Nm bei 1500U/min entfaltet. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit   190km/h angegeben und der Sprint von Null auf Hundert dauert ca. 9,3 Sekunden.

Die Lenkung ist überraschend Präzise und gibt sofort eine direkte Rückmeldung.

Das Fahrwerk ist gut gedämpft und steckt so einige Bodenunebenheiten mit Bravur weg, so dass dem entspannten gleiten durch die Innenstadt nichts im Wege steht. Auch die Dämmung spricht für Sich, selbst auf der Autobahn hört man nur minimale Motor- und Windgeräusche. Die Sitze sind breit und auch für längere Reisen geeignet und durch den langen Radstand von 2,60 Metern bietet er erstaunlich viel Platz innen. In einer vergleichbaren Klasse schneidet die Konkurrenz in Sachen Komfort hier schlechter ab.

 

Modern oder doch eher retro?

 

Um seinem Image als modern und zukunftsweisend gerecht zu werden, wurde der Citroen C4 Cactus sehr umweltfreundlich gestaltet und auf Effizienz getrimmt.

Mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 4,7l auf 100km und einer Co2 Emission von 107g/km ist er mit Sicherheit kein Umweltsünder.

Eine Start-Stopp-Automatik ist im 110PS Modell ebenfalls Serie und hilft Sprit zu sparen. Eine Besonderheit ist auch der Parkassistent, welcher nicht nur wie üblich das Lenken übernimmt, sondern auch noch eigenständig Gas gibt mit anschließend gezielter Bremsung und somit das Auto wie von Geisterhand in die Parklücke befördert. Auch der tadellose Luftwiderstand macht die tatsächlich effiziente Nutzung des C4 Cactus möglich, obwohl er anfänglich wie ein Klein-SUV scheint, ähnelt er nach messbaren Kriterien doch eher einem Golf mit seinen 4,16m Länge, 1,73m Breite und nur 1,48m Höhe. Der Kofferraum des Autos ist mit 358l Fassungsvermögen auf jeden Fall gerüstet für den nächsten Einkauf. Mit den 20.400 Euro Einstiegspreis für den starken 110 PS Benziner ist der Preis erschwinglich in der Relation zu dem, was einem geboten wird.

 

Der Cactus ist ein passendes Auto für jeden der einen treuen Begleiter für den Alltag sucht und sich trotzdem aus dem schnöden Einheitsbrei abheben will. Beide Punkte gelingen dem kleinen Citroen optimal.